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簡要描述：【無錫冠亞】對裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置進行油庫油氣回收，將揮發(fā)vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進需求進行逐冷凝液化。
產(chǎn)品型號：HQ-5040廠商性質：生產(chǎn)廠家更新時間：2025-01-15訪 問 量：1402| 品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 檢測原理 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 典型配置 | 復合VOC檢測儀 |
| 儀器種類 | 實驗室臺式 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
| 應用領域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染 |
型號 | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質 | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級蒸發(fā)捕集器進出口防冰堵壓力監(jiān)控保護 | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控，進行化霜控制 | |||
氣進出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 （防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理） | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水（水冷）25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 | ||
對裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置進行油庫油氣回收
對裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置進行油庫油氣回收
如今有機廢氣排放較大，影響大氣數(shù)據(jù)指標，嚴重影響著人們的身體健康，所以，裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置較重要，要根據(jù)各企業(yè)的實際工況采取合適的工藝技術方案，同時保證低功耗，高能效的治理要求。
加油站的石油及其產(chǎn)品是多種碳氫化合物的混合物，其中輕組分在常溫下蒸氣壓較高，易揮發(fā)，故在油品從油庫到加油站再到用戶的整個儲運過程中，廣泛存在著油品蒸發(fā)損耗的問題。因此，裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置對油蒸氣進行密閉回收勢在必行。
一般情況下，油庫在運行過程中，其油氣排放過程主要發(fā)生在卸油、儲油及收發(fā)油3個階段，每個階段的油氣排放量有一定差別。
1、卸油階段：目前，油庫所儲油品的運輸以火車為主，在卸油過程中，油氣處于負壓狀態(tài)，排放量較小且集中。
2、儲油階段：該階段的油氣揮發(fā)一般稱為靜止儲存損耗或小呼吸，主要指油品因受外界環(huán)境如風速、溫度以及濃度的變化而引起的呼吸損耗。針對該階段的油氣排放問題，目前采用的主要措施是增加儲油罐的密封性能，將小呼吸排放的油氣密封在油罐內，防止其排放到大氣中。
3、裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置收、發(fā)油階段：相對于儲油階段，收、發(fā)油階段的油氣揮發(fā)一般稱為大呼吸，主要指油罐從外界收油和將油罐內的油品轉移到油罐車的過程中，因油罐開啟的瞬間和裝油過程中隨著油罐或油罐車中油品的不斷增加，罐內油氣因壓力升高，呈正壓而被不斷地擠出罐外。
在此階段油氣排放量相對較大，裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置主要針對此階段的油氣排放進行收集和處理，同時對儲油階段中密封儲存在油罐內的油氣加以收集和處理。而且，發(fā)油過程采用底部裝油方式，防止油罐開啟瞬間的油氣排放；通過裝卸區(qū)廢氣冷凝回收裝置的收集系統(tǒng)對罐內油氣進行收集，同時在收集系統(tǒng)配設測壓儀表，以保證罐內壓力適宜。
